“طيران الامارات ” يوقف انتاج ايرباص ايه 380 بصفقة قيمتها 16 مليار دولار …20 طائرة مؤكدة و 16 اختيارية والتسليم يبدا في 2020

وقعت مجموعة “طيران الامارات” مع شركة ايرباص الخميس مذكرة تفاهم بقيمة 16 مليار دولار لشراء 36 طائرة من طراز “ايه-380″، في صفقة تمدد انتاج الطائرة الضخمة لعشر سنوات اضافية بعدما كان مهددا بالتوقف نهائيا.وقالت المجموعة في بيان تلقت وكالة فرانس برس نسخة منه ان الطلبية تشمل 20 طائرة مؤكدة و16 اختيارية، مشيرة الى ان الاتفاق الجديد سيزيد اسطولها من طراز “ايه-380” ليصل الى 178 طائرة بقيمة اجمالية تبلغ نحو 60 مليار دولار.وسيبدأ في 2020 تسليم الطائرات الى عملاقة النقل الجوي الاماراتية، اكبر زبائن “ايه-380” في العالم اذ انها تملك حاليا 101 طائرة من هذا الطراز، بينما تنتظر وصول اولى طائرات طلبية اخرى تشمل 41 طائرة من الطراز ذاته.
وقام الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لمجموعة “طيران الإمارات”، بتوقيع مذكرة التفاهم مع الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص جون ليهي في المقر الرئيس للمجموعة الاماراتية في دبي.
وقال الشيخ أحمد بحسب ما نقل عنه بيان المجموعة “لا نفشي سراً إذا قلنا إن طائرة ايه-308 كانت نجاحاً خالصاً لطيران الإمارات”.
وأضاف “عملاؤنا يحبون السفر على متنها، وقد استطعنا تشغيلها لخدمة العديد من الوجهات ضمن شبكة خطوطنا العالمية لأنها وفرت لنا مرونة تامة من حيث مدى الطيران والسعة المقعدية”.
وكانت ايرباص تأمل الحصول على طلبية خلال معرض الصناعات الجوية في دبي في تشرين الثاني/نوفمبر. لكن المجموعة الاماراتية، التي تسلمت في 2017 الطائرة المئة من هذا الطراز، تخلت عن الطلبية واختارت شراء اربعين طائرة “بوينغ 787-10”.
وفي 2007، قررت ايرباص بدء انتاج طائرات “اي-380” القادرة على استيعاب 853 راكبا، بهدف منافسة طائرة “دريملاينر” التابعة لشركة بوينغ الاميركية، المنافس الاكبر للمجموعة الاوروبية.
الا انه تبين في ما بعد ان تحقيق ربح من رحلات ايرباص “ايه-380” يتطلب ان تكون الطائرة الضخمة ممتلئة عن آخرها خصوصا بسبب كمية الوقود الهائلة التي تستخدمها محركاتها الاربعة.

عشر سنوات اضافية

الاعلان عن الصفقة الجديدة جاء بعد تصريح لليهي الاثنين قال فيه ان المجموعة الاوروبية للصناعات الجوية لن يكون لديها خيار آخر سوى وقف برنامج طائراتها “ايه-380” اذا لم تتقدم “طيران الامارات” بطلبية جديدة.
وكان ليهي يرد على سؤال عن مستقبل الطائرات العملاقة التي لم تتلق المجموعة اي طلبية لها منذ سنتين، خلال عرضه في باريس النتائج التجارية للمجموعة في 2017.
وقال “ما زلنا نبحث مع الامارات لكن بصدق انهم الوحيدون على الارجح في السوق القادرون على شراء ست (طائرات) على الاقل سنويا لفترة ثماني الى عشر سنوات”، معبرا عن “ثقته” في امكانية التوصل الى اتفاق على طلبية للشركة الخليجية.
وبعيد توقيع مذكرة التفاهم الخاصة بالصفقة في دبي الخميس، قال ليهي بحسب ما نقل عنه بيان المجموعة الاماراتية ان الطلبية الجديدة تؤكد “التزام إيرباص بمواصلة إنتاج +ايه-380+ للسنوات العشر المقبلة على الأقل”.وتابع “انا على ثقة من أن طلبية +طيران الإمارات+ ستليها طلبيات أخرى، وأن إنتاج هذه الطائرة سيستمر في عقد الثلاثينيات”.
بدوره، اعتبر الشيخ أحمد ان الطلبية الجديدة ستوفر “الاستقرار والاستمرارية لخط إنتاج هذا الطراز من الطائرات العملاقة”.
وتأمل ايرباص التي باعت 222 طائرة “ايه-380” الى 13 شركة طيران منذ بدء انتاج هذا الطراز، أبرزها “طيران الامارات”، ان تتقدم الصين قريبا بطلبية شراء بعدما كانت تقدمت قبل اسبوع بطلبية لشراء 184 طائرة “ايه 320” لـ13 شركة طيران محلية.
ورحبت الاسواق المالية بمذكرة التفاهم مع “مجموعة الامارات” اذ ارتفعت اسهم ايرباص الخميس بنحو 2 بالمئة في بورصة باريس خلال تعاملات منتصف النهار.
وقال الخبير في شؤون النقل الجوي جون ستريكلاند لفرانس برس ان الصفقة تمثل “مصدر ارتياح” لشركة ايرباص اذ ان انتاج “ايه-380” كان سيتوقف فعلا من دونها، معتبرا ان الاتفاق “يمنح الشركة وقتا اضافيا لمحاولة التوصل الى صفقات اخرى”.